New Questions Exam 9 اِگزیم

Video Explanation

Explicación

Para colocarme a la distancia adecuada de los controles: Correcto

Las palancas en el asiento del conductor sirven para ajustar la posición del asiento y así permitir que el conductor mantenga una postura adecuada al conducir.

Una posición correcta al sentarse es crucial para:

– Acceso óptimo a los controles: ajustar el asiento permite al conductor alcanzar y operar todos los controles del vehículo (como el volante, los pedales y otros mandos) con precisión y sin esfuerzo indebido.
– Postura correcta al conducir: es fundamental ajustar el asiento para que puedas presionar los pedales a fondo sin mover el cuerpo hacia adelante, manteniendo las piernas ligeramente flexionadas.
– Ajustar el respaldo y el volante: además de ajustar el asiento, es importante regular el respaldo y la posición del volante para asegurar que puedas alcanzar la parte superior del volante con ambas manos sin separar la espalda del respaldo, manteniendo los brazos ligeramente flexionados.

تاکہ میں خود کو کنٹرولز سے مناسب فاصلے پر بٹھا سکوں: درست

ڈرائیور کی سیٹ پر موجود لیورز سیٹ کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں تاکہ ڈرائیور گاڑی چلاتے وقت درست نشست برقرار رکھ سکے۔
:درست بیٹھنے کی پوزیشن درج ذیل وجوہات کے لیے نہایت اہم ہے

کنٹرولز تک بہترین رسائی: سیٹ کو ایڈجسٹ کرنے سے ڈرائیور اسٹیئرنگ وہیل، پیڈلز اور دیگر کنٹرولز تک آسانی سے پہنچ کر انہیں درست طریقے سے اور بغیر کسی اضافی مشقت کے استعمال کر سکتا ہے۔

درست ڈرائیونگ پوزیشن: سیٹ کو اس طرح ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے کہ آپ اپنے جسم کو آگے کیے بغیر پیڈلز کو مکمل طور پر دبا سکیں اور آپ کی ٹانگیں ہلکی سی مڑی ہوئی رہیں۔

بیک ریسٹ اور اسٹیئرنگ وہیل کی ایڈجسٹمنٹ: سیٹ کے ساتھ ساتھ بیک ریسٹ اور اسٹیئرنگ وہیل کی پوزیشن کو بھی ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے تاکہ آپ اپنی کمر کو بیک ریسٹ سے ہٹائے بغیر دونوں ہاتھوں سے اسٹیئرنگ وہیل کے اوپری حصے تک آسانی سے پہنچ سکیں، اور آپ کے بازو ہلکے سے مڑے ہوئے رہیں۔

Video Explanation

Explicación

Menos vertical en la región lumbar que en la parte superior: Correcto
Para ajustar correctamente el respaldo del asiento del conductor en un vehículo, la espalda debe apoyarse de manera que no quede espacio entre el respaldo y la parte superior de la espalda, ni debe estar completamente vertical, sino que debe ser menos vertical en la parte lumbar que en la superior.

کمر کے نچلے حصے میں اوپری حصے کے مقابلے میں کم سیدھی ہونی چاہیے: درست

گاڑی میں ڈرائیور کی سیٹ کے بیک ریسٹ کو درست طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کے لیے اسے اس طرح رکھا جانا چاہیے کہ سیٹ کے پچھلے حصے اور ڈرائیور کی اوپری کمر کے درمیان کوئی خلا نہ ہو۔
بیک ریسٹ بالکل سیدھا عمودی نہیں ہونا چاہیے بلکہ کمر کے نچلے حصے (لومبر حصے) میں اوپری حصے کے مقابلے میں تھوڑا سا کم عمودی ہونا چاہیے۔

Video Explanation

Explicación

Todos los ciudadanos, directa o indirectamente: Correcto
Los accidentes de tráfico tienen un enorme impacto económico en la sociedad, que todos los ciudadanos acaban soportando, directa o indirectamente. Se estima que en los países con mayor número de vehículos en circulación, estos costes llegan a alcanzar hasta el 2% del producto interior bruto del país.

تمام شہری، براہِ راست یا بالواسطہ: درست

ٹریفک حادثات کا معاشرے پر اقتصادی اثر بہت زیادہ ہوتا ہے، جسے تمام شہری بالآخر براہ راست یا بالواسطہ برداشت کرتے ہیں۔ اندازہ لگایا گیا ہے کہ ان ممالک میں جہاں سڑکوں پر گاڑیوں کی سب سے زیادہ تعداد موجود ہے، یہ اخراجات ملک کی مجموعی قومی پیداوار کے دو فیصد تک پہنچ جاتے ہیں۔

Video Explanation

Explicación

Que esté homologado, además de su talla y del material del que está hecho: Correcto

Al comprar un casco de seguridad para conducir una motocicleta, lo más importante es que cumpla con los requisitos de seguridad necesarios. Debes comprobar que esté homologado por la autoridad correspondiente, que sea de la talla correcta y que esté fabricado con material resistente a los impactos.

یہ کہ وہ منظور شدہ ہو، اور ساتھ ہی اس کا سائز اور جس مواد سے یہ بنا ہے وہ بھی مناسب ہو: درست

موٹرسائیکل چلانے کے لیے سیفٹی ہیلمٹ خریدتے وقت سب سے اہم بات یہ ہے کہ وہ ضروری حفاظتی معیارات پر پورا اترتا ہو۔ آپ کو یہ چیک کرنا چاہیے کہ ہیلمٹ متعلقہ اتھارٹی سے منظور شدہ ہو، صحیح سائز کا ہو، اور اس کا مواد جھٹکے یا ٹکر کے اثرات کے خلاف مضبوط ہو۔

Video Explanation

Explicación

Disminución de la capacidad de concentración: Correcto

La fatiga conduce a una disminución de la capacidad de rendimiento del conductor, lo que significa conducir por debajo de los niveles normales de seguridad.

Entre otros síntomas, la fatiga psicológica provoca una disminución de la capacidad de concentración y un aumento del tiempo de reacción.

توجہ مرکوز کرنے کی صلاحیت میں کمی: درست

تھکن ڈرائیور کی کارکردگی کی صلاحیت میں کمی کا باعث بنتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ ڈرائیونگ معمول کی حفاظتی سطح سے کم ہوتی ہے۔ دیگر علامات کے ساتھ، ذہنی تھکن توجہ مرکوز کرنے کی صلاحیت میں کمی اور ردعمل کے وقت میں اضافہ کا سبب بنتی ہے۔

Video Explanation

Explicación

Sí, una vez se notifica la resolución de la declaración de pérdida de validez: Correcto

Un conductor puede perder la validez de su permiso de conducción si pierde la totalidad de su saldo de puntos.

Esta pérdida de validez se produce una vez que al conductor se le notifica oficialmente la resolución de la declaración de pérdida de validez.

La validez de los permisos y licencias de conducción depende de que el titular conserve todos los puntos asignados inicialmente, así como de los requisitos necesarios para su expedición —como aptitudes, conocimientos, habilidades y conducta adecuada para conducir.

Si un conductor pierde todos sus puntos, ya sea debido a infracciones de tráfico o a un comportamiento inadecuado en la vía, la autoridad competente (como la Jefatura Provincial de Tráfico) puede declarar la invalidez del permiso o licencia de conducción.

ہاں، جب لائسنس کی نااہلی کے فیصلے کا باضابطہ طور پر اطلاع دی جائے تو معیاد ختم ہو جاتی ہے: درست

اگر ڈرائیور اپنا مجموعی پوائنٹس بیلنس کھو دیتا ہے تو اس کے ڈرائیونگ لائسنس کی قانونی حیثیت ختم ہو سکتی ہے۔

یہ قانونی حیثیت کا نقصان اس وقت ہوتا ہے جب ڈرائیور کو باقاعدہ طور پر پوائنٹس ختم ہونے کے اعلان کے فیصلے سے آگاہ کیا جائے۔

ڈرائیونگ پرمٹ اور لائسنس کی قانونی حیثیت اس بات پر منحصر ہے کہ ہولڈر ابتدائی طور پر دیے گئے تمام پوائنٹس برقرار رکھے اور ان کی جاری کرنے کے لیے ضروری شرائط پوری کرے—جیسے کہ اہلیت، علم، مہارتیں، اور ڈرائیونگ کے لیے مناسب رویہ۔

اگر ڈرائیور تمام پوائنٹس کھو دیتا ہے، چاہے وہ ٹریفک کی خلاف ورزیوں کی وجہ سے ہو یا سڑک پر نامناسب رویے کی وجہ سے، تو متعلقہ اتھارٹی (جیسے کہ صوبائی ٹریفک ہیڈکوارٹر) ڈرائیونگ پرمٹ یا لائسنس کو غیر معتبر قرار دے سکتی ہے۔

Video Explanation

Explicación

Tan pronto como sea posible: Correcto

Una vez que adelantes al vehículo adelantado, debes regresar al carril derecho tan pronto como sea posible, sin depender de otros vehículos que te hayan adelantado.

Esta maniobra implica un movimiento lateral, y el conductor debe seguir la regla de seguridad: comprobar usando el espejo retrovisor interior derecho o el exterior para asegurarse de que es seguro volver al carril derecho.

جتنی جلدی ممکن ہو: درست

ایک گاڑی کو اوورٹیک کرنے کے بعد، آپ کو جلد از جلد دائیں لین میں واپس آنا چاہیے، بغیر اس بات پر انحصار کیے کہ دیگر گاڑیاں جو آپ کو اوورٹیک کر چکی ہیں۔

یہ حرکت ایک افقی حرکت شامل کرتی ہے، اور ڈرائیور کو حفاظتی اصول پر عمل کرنا چاہیے: دائیں اندرونی یا بیرونی ریئر ویو آئینے کا استعمال کرتے ہوئے چیک کریں کہ دائیں لین میں واپس آنا محفوظ ہے۔

Video Explanation

Explicación

Mejora la comodidad de los ocupantes: Correcto
Las suspensiones independientes mejoran la comodidad de los ocupantes, logran una mayor estabilidad y adherencia del vehículo, y proporcionan una mayor seguridad durante la conducción.

یہ سواروں کے آرام میں بہتری لاتی ہے: درست

انڈیپنڈنٹ سسپنشنز سواری کرنے والوں کے آرام کو بہتر بناتے ہیں، گاڑی کی استحکام اور گرفت میں اضافہ کرتے ہیں، اور ڈرائیونگ کے دوران زیادہ حفاظتی فراہم کرتے ہیں۔

Video Explanation

Explicación

Las primeras horas de la mañana: Correcto
Debemos evitar comenzar un viaje de noche, ya que generalmente estamos más somnolientos en las primeras horas de la mañana. Esto se debe a que al despertar, nos encontramos en sueño REM, y el cuerpo tarda hasta una hora y media en activarse completamente y estar listo para conducir.

صبح سویرے کے اوقات: درست

ہمیں رات کے وقت سفر شروع کرنے سے گریز کرنا چاہیے، کیونکہ عموماً صبح کے ابتدائی گھنٹوں میں ہم زیادہ نیند آلود ہوتے ہیں۔ یہ اس لیے ہے کہ جب ہم جاگتے ہیں، ہم خوابیدہ نیند میں ہوتے ہیں، اور جسم کو مکمل طور پر جاگنے اور گاڑی چلانے کے لیے تیار ہونے میں ڈیڑھ گھنٹہ لگ سکتا ہے۔

Video Explanation

Explicación

Vehículos especiales agrícolas y vehículos especiales de obras y servicios: Correcto
La clasificación general de los vehículos especiales incluye dos grandes grupos:
– Por un lado, vehículos especiales y equipos agrícolas.
– Por otro lado, tractores y maquinaria para trabajos generales de construcción.

خصوصی زرعی گاڑیاں اور کاموں اور خدمات کے لیے استعمال ہونے والی خصوصی گاڑیاں: درست

:خصوصی گاڑیوں کی عمومی درجہ بندی میں دو اہم گروہ شامل ہیں

 ایک طرف، خصوصی گاڑیاں اور زرعی سازوسامان۔
دوسری طرف، ٹریکٹر اور عمومی تعمیراتی کام کے لیے مشینری۔

Video Explanation

Explicación

Una sola dirección: Correcto

Una carretera siempre tendrá una dirección y uno o más sentidos de circulación.

Según la DGT, las carreteras pueden tener una o más calzadas, y cada calzada puede tener uno o más sentidos de circulación y uno o más carriles.

ایک ہی سمت: درست

ایک سڑک ہمیشہ ایک سمت اور ایک یا زیادہ ٹریفک کی سمتیں رکھتی ہے۔

ڈی جی ٹی کے مطابق، سڑکوں میں ایک یا زیادہ سڑک کی پٹریاں ہو سکتی ہیں، اور ہر پٹری میں ایک یا زیادہ ٹریفک کی سمتیں اور ایک یا زیادہ لینیں ہو سکتی ہیں۔

Explicación

100 compresiones por minuto: Correcto

Si necesitamos realizar un masaje cardíaco a alguien herido en un accidente de tráfico, debemos mantener un ritmo rápido y constante, realizando unas 100 compresiones por minuto para mantener la sangre circulando.

– Coloca las manos en el centro del pecho y empuja con firmeza.
– Realiza 30 compresiones seguidas, seguidas de 2 respiraciones de rescate boca a boca.
– Repite el ciclo de 30 compresiones.
– Permite que el pecho se eleve después de cada compresión e intenta no romper el ritmo.
– Continúa hasta que llegue la ayuda o alguien te releve.

Piensa en un ritmo “rápido y constante”, alrededor de 100 por minuto, sin perder la calma.

فی منٹ 100 دباؤ: درست

اگر ہمیں کسی ٹریفک حادثے میں زخمی شخص پر قلبی مساج کرنا ہو تو ہمیں تیز اور مستقل رفتار برقرار رکھنی چاہیے، تقریباً ہر منٹ سو دباؤ دے کر خون کے بہاؤ کو برقرار رکھنا چاہیے۔

اپنے ہاتھ سینے کے درمیان رکھیں اور مضبوطی سے دبائیں۔
مسلسل تیس دباؤ دیں، اس کے بعد دو منہ سے منہ ریسکیو سانسیں دیں۔
تیس دباؤ کے چکر کو دہرائیں۔
ہر دباؤ کے بعد سینے کو اُبھرتے ہوئے دیکھیں اور رفتار کو نہ توڑیں۔
اس عمل کو مدد پہنچنے تک یا جب تک کوئی آپ کی جگہ لے نہ لے جاری رکھیں۔

سوچیں کہ رفتار “تیز اور مستقل” ہو — تقریباً ہر منٹ سو، بغیر گھبراہٹ کے۔

Video Explanation

Explicación

Almacenar el calor producido por los frenos: Correcto
Las funciones principales de las ruedas de un vehículo son transmitir las fuerzas de tracción y frenado, contribuir a la suspensión y comodidad, liberar el calor producido por los frenos y los neumáticos, y soportar la masa del vehículo, sus pasajeros y la carga.

بریک سے پیدا ہونے والی حرارت کو ذخیرہ کرنا: درست

گاڑی کے پہیوں کے اہم کام یہ ہیں کہ وہ ٹریکشن اور بریکنگ کی قوت منتقل کریں، معطلی اور آرام میں حصہ ڈالیں، بریک اور ٹائرز سے پیدا ہونے والی حرارت کو خارج کریں، اور گاڑی، اس کے مسافروں اور سامان کے وزن کو سہارا دیں۔

Explicación

Los que circulan sobre raíles: Correcto

En una intersección sin señalizar, los vehículos que tienen prioridad sobre los demás usuarios de la vía son aquellos que circulan sobre raíles, como los tranvías.

Esto se debe a que los vehículos ferroviarios tienen una capacidad de maniobra limitada y tiempos de frenado más largos en comparación con los vehículos de carretera.

Dado que los vehículos ferroviarios no pueden desviarse fácilmente de su trayectoria y requieren más distancia para detenerse debido a su tamaño y peso, los demás vehículos —incluidos automóviles, motocicletas, bicicletas y peatones— deben cederles el paso en las intersecciones para evitar colisiones y garantizar la seguridad vial.

وہ گاڑیاں جو پٹڑیوں پر چلتی ہیں: درست

بغیر سگنل والے چوراہے پر وہ گاڑیاں جو دیگر سڑک استعمال کرنے والوں پر ترجیح رکھتی ہیں، وہ ریل پر چلنے والی گاڑیاں ہوتی ہیں، جیسے ٹرام۔

یہ اس لیے ہے کہ ریل کی گاڑیوں کی حرکت میں محدود صلاحیت ہوتی ہے اور بریک لگانے میں سڑک کی گاڑیوں کے مقابلے میں زیادہ وقت لگتا ہے۔

چونکہ ریل کی گاڑیاں آسانی سے اپنے راستے سے ہٹ نہیں سکتیں اور اپنے حجم اور وزن کی وجہ سے رکنے کے لیے زیادہ فاصلے کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے دیگر گاڑیاں — بشمول کاریں، موٹر سائیکلیں، سائیکلیں اور پیدل چلنے والے — کو چوراہوں پر ٹکر سے بچنے اور سڑک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ان کو راستہ دینا ضروری ہے۔

Video Explanation

Explicación

Sí: Correcto

Según la normativa vial española, si remolcas un trailer ligero con tu carro, estás obligado a portar entre tus accesorios equipos de extinción de incendios aprobados y en buen estado de funcionamiento.

Esta norma está diseñada para mejorar la seguridad vial, ya que los trailers ligeros pueden aumentar el riesgo de incendio en caso de avería o accidente.

El extintor aprobado debe cumplir con la normativa oficial y mantenerse en condiciones útiles para emergencias.

La presencia de este equipo ayuda a minimizar los riesgos y protege tanto a los ocupantes del vehículo como al resto de usuarios de la vía en caso de incendio.

ہاں: درست

ہسپانوی سڑک کے قوانین کے مطابق، اگر آپ اپنی گاڑی کے ساتھ ہلکی ٹریلر کھینچ رہے ہیں، تو آپ کو اپنے لوازمات میں منظور شدہ فائر فائٹنگ آلات کام کرنے کی حالت میں رکھنا ضروری ہے۔

یہ قاعدہ سڑک کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے بنایا گیا ہے، کیونکہ ہلکی ٹریلر خراب ہونے یا حادثے کی صورت میں آگ لگنے کے خطرے کو بڑھا سکتی ہے۔

منظور شدہ فائر ایکسٹنگویشر کو سرکاری ضوابط کے مطابق ہونا چاہیے اور ہنگامی صورتحال کے لیے استعمال کے قابل حالت میں رکھنا ضروری ہے۔

اس آلات کی موجودگی خطرات کو کم کرنے میں مدد دیتی ہے اور آگ لگنے کی صورت میں گاڑی کے مسافروں اور دیگر سڑک استعمال کرنے والوں کی حفاظت کرتی ہے۔

Video Explanation

Explicación

No: Correcto

Una línea continua en la calzada indica que ningún conductor, vehículo o animal debe cruzarla o circular sobre ella.

Cuando la marca separa dos sentidos de tráfico, ningún vehículo debe circular a su izquierda.

نہیں: درست

سڑک پر موجود مسلسل لکیر یہ ظاہر کرتی ہے کہ کوئی بھی ڈرائیور، گاڑی یا جانور اسے پار نہ کرے یا اس پر نہ چلے۔

جب یہ نشان دو ٹریفک کی سمتوں کو جدا کرتا ہے تو کوئی بھی گاڑی اس کے بائیں طرف نہیں چلنی چاہیے۔

Video Explanation

Explicación

No es necesario, pero se debe tener un certificado de circulación: Correcto
Conducir un Vehículo de Movilidad Personal (VMP) no requiere un permiso de circulación tradicional, pero es obligatorio tener un certificado de circulación que acredite que el VMP cumple con las normas técnicas y de seguridad requeridas.

اس کی ضرورت نہیں، لیکن آپ کے پاس چلانے کا سرٹیفکیٹ ہونا ضروری ہے: درست

ذاتی نقل و حرکت کی گاڑی چلانے کے لیے روایتی گاڑی کے اندراج کا پرمٹ ضروری نہیں ہے، لیکن یہ لازمی ہے کہ ایک گردش سرٹیفیکیٹ موجود ہو جو ثابت کرے کہ ذاتی نقل و حرکت کی گاڑی مطلوبہ تکنیکی اور حفاظتی معیار پر پوری اترتی ہے۔

Video Explanation

Explicación

Inmovilización: Correcto

Cuando un vehículo queda inmovilizado accidentalmente y sin ninguna intención previa por parte del conductor, se denomina una inmovilización.

En cambio, la detención y el estacionamiento implican que el conductor detiene o estaciona el vehículo intencionalmente.

گرفت: درست

جب کوئی گاڑی حادثاتی طور پر اور ڈرائیور کی کسی پیشگی نیت کے بغیر رک جاتی ہے تو اسے رکنا کہا جاتا ہے۔

اس کے برعکس، رُکنا اور پارک کرنا اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ ڈرائیور نے جان بوجھ کر گاڑی کو روکا یا پارک کیا۔

Video Explanation

Explicación

En tu lado izquierdo o derecho: Correcto

Las placas de matrícula deben colocarse siempre con su eje vertical en el plano longitudinal mediano del vehículo.

Si esta posición no es posible, la placa delantera puede montarse en el lado izquierdo o derecho, y la placa trasera puede situarse en el lado izquierdo.

بائیں یا دائیں جانب: درست

لائسنس پلیٹ ہمیشہ گاڑی کے درمیانی طولی طیارے میں اس کے عمودی محور کے ساتھ نصب کی جانی چاہیے۔

اگر یہ پوزیشن ممکن نہ ہو تو سامنے کی لائسنس پلیٹ کو بائیں یا دائیں طرف نصب کیا جا سکتا ہے، اور پچھلی لائسنس پلیٹ کو بائیں طرف رکھا جا سکتا ہے۔

Video Explanation

Explicación

No, está prohibido: Correcto

No está permitido que los pasajeros viajen en la zona de carga de los vehículos de mercancías.

• Esta área no dispone de asientos ni cinturones de seguridad homologados.
• Supone un grave riesgo en caso de frenazo brusco o accidente.
• Solo podría permitirse en situaciones laborales excepcionales y con medidas de seguridad específicas.

نہیں، یہ ممنوع ہے: درست

مسافروں کو مال بردار گاڑیوں کے کارگو حصے میں سفر کرنے کی اجازت نہیں ہے۔

اس علاقے میں منظور شدہ نشستیں یا سیٹ بیلٹس نہیں ہیں۔
اچانک بریک لگنے یا حادثے کی صورت میں یہ سنگین خطرہ پیدا کرتا ہے۔
یہ صرف غیر معمولی کام کے حالات میں اور مخصوص حفاظتی اقدامات کے ساتھ اجازت دی جا سکتی ہے۔

Video Explanation

Explicación

Sí, cuando se estaciona en una pendiente: Correcto

Al estacionar un carro con remolque, especialmente en una pendiente, es necesario tomar medidas adicionales para asegurar la inmovilización del vehículo.

• Seguridad en pendientes: En inclinaciones, el riesgo de que el carro y el remolque se muevan involuntariamente es mayor debido a la gravedad. Usar calzos en las ruedas proporciona un soporte extra para mantener el vehículo firmemente en su lugar.

• Medidas de precaución: Además de utilizar el freno de estacionamiento y la marcha correcta (primera en subida, reversa en bajada, o posición “Park” en automáticos), el uso de calzos añade una capa adicional de seguridad.

• Reglamentación: Para vehículos con una masa máxima autorizada superior a 3,5 toneladas —incluidas las combinaciones de vehículos como carros con remolque—, el uso de calzos es obligatorio para garantizar la estabilidad en pendientes.

• Uso correcto: Emplear únicamente calzos para ruedas homologados y diseñados para este fin, no piedras u objetos improvisados.

ہاں، جب ڈھلوان پر پارک کریں: درست

جب ٹریلر والی گاڑی پارک کی جائے، خاص طور پر ڈھلوان پر، تو گاڑی کو غیر متحرک رکھنے کے لیے اضافی اقدامات کرنا ضروری ہوتا ہے۔

پہاڑی حفاظت: ڈھلوان پر گاڑی اور ٹریلر کے از خود حرکت کرنے کا خطرہ کششِ ثقل کی وجہ سے زیادہ ہوتا ہے۔ پہیوں کے پیچھے رکاوٹیں (چاکس) رکھنے سے گاڑی کو مضبوطی سے اپنی جگہ پر رکھنے میں اضافی مدد ملتی ہے۔

احتیاطی تدابیر: پارکنگ بریک اور درست گیئر (چڑھائی پر پہلا گیئر، اترائی پر ریورس گیئر، یا خودکار گاڑیوں کے لیے پارک) کے استعمال کے ساتھ ساتھ چاکس کا استعمال حفاظت کی ایک اضافی سطح فراہم کرتا ہے۔

ضوابط: ان گاڑیوں کے لیے جن کا مجاز زیادہ سے زیادہ وزن ساڑھے تین ٹن سے زیادہ ہو — بشمول وہ گاڑیاں جن کے ساتھ ٹریلر منسلک ہو — ڈھلوان پر استحکام یقینی بنانے کے لیے چاکس کا استعمال لازمی ہے۔

درست استعمال: صرف منظور شدہ پہیہ رکاوٹیں استعمال کریں جو اسی مقصد کے لیے بنائی گئی ہوں، پتھروں یا عارضی اشیاء کا استعمال نہ کریں۔

Video Explanation

Explicación

Conducir siempre con la máxima seguridad: Correcto

Conducir siempre con extrema precaución y prestar atención a los factores de riesgo. Reducir la velocidad en áreas de alto riesgo cuando sea necesario.

Aunque los dispositivos GPS pueden hacer la conducción más fácil y relajada, si no se usan correctamente, pueden aumentar el riesgo de accidentes.

ہمیشہ پوری حفاظت کے ساتھ ڈرائیو کیا جائے: درست

ہمیشہ انتہائی احتیاط سے گاڑی چلائیں اور خطرے والے عوامل پر دھیان دیں۔ ضرورت پڑنے پر خطرناک علاقوں میں رفتار کم کریں۔

اگرچہ جی پی ایس آلات ڈرائیونگ کو آسان اور آرام دہ بنا سکتے ہیں، لیکن اگر انہیں صحیح طریقے سے استعمال نہ کیا جائے تو یہ حادثات کے خطرے کو بڑھا سکتے ہیں۔

Video Explanation

Explicación

Con el brazo extendido hacia abajo, inclinado y fijo: Correcto

Cuando un agente de tráfico necesita indicar a un conductor que se detenga en el lado derecho de la calzada, utiliza una señal manual específica.

Esta señal se realiza extendiendo el brazo hacia abajo, manteniéndolo inclinado hacia el suelo y fijo en esa posición.

Esta señal manual ayuda a los agentes a comunicarse con los conductores para dirigir el tráfico de forma segura y eficiente. Es especialmente útil en emergencias, accidentes o al gestionar el flujo de vehículos en puntos conflictivos o de alta concentración.

El propósito de esta señal es indicar a los conductores que deben detenerse en el lado derecho de la vía.

بازو نیچے کی طرف پھیلایا ہوا، جھکا ہوا اور مقرر: درست

جب ٹریفک افسر کو ڈرائیور کو سڑک کے دائیں جانب رکنا سکھانے کی ضرورت ہوتی ہے، تو وہ ایک مخصوص ہاتھ کا اشارہ استعمال کرتے ہیں۔
یہ اشارہ بازو کو نیچے کی طرف پھیلاتے ہوئے بنایا جاتا ہے، جسے زمین کی طرف جھکا کر اور اسی پوزیشن میں مقرر رکھا جاتا ہے۔
یہ دستی اشارہ افسروں کو ڈرائیوروں کے ساتھ بات چیت کرنے اور ٹریفک کو محفوظ اور مؤثر طریقے سے راستہ دینے میں مدد کرتا ہے۔ یہ خاص طور پر ہنگامی صورتحال، حادثات، یا مصروف یا اہم مقامات پر ٹریفک کے بہاؤ کو منظم کرنے میں مفید ہے۔
اس اشارے کا مقصد ڈرائیوروں کو یہ بتانا ہے کہ انہیں سڑک کے دائیں جانب رکنا ضروری ہے۔

Video Explanation

Explicación

Girar 180 grados para continuar circulando por la misma vía pero en sentido contrario: Correcto

Un cambio de sentido (o giro en “U”) consiste en realizar un giro de 180 grados para continuar circulando por la misma vía, pero en sentido contrario al que se llevaba originalmente.

En términos simples, significa invertir la dirección de la marcha para regresar por el mismo camino del que se venía.

ایک سو اسی درجے کا موڑ لینا تاکہ اسی سڑک پر لیکن مخالف سمت میں گاڑی چلانا جاری رکھا جائے: درست

یو ٹرن میں 180 ڈگری کا موڑ لینا شامل ہوتا ہے تاکہ اسی سڑک پر سفر جاری رکھا جا سکے لیکن اس سمت میں جو آپ اصل میں جا رہے تھے، اس کے مخالف ہو۔

سادہ الفاظ میں، اس کا مطلب ہے کہ آپ اپنی سفر کی سمت کو پلٹ کر واپس اسی راستے پر جائیں جہاں سے آئے ہیں۔

Video Explanation

Explicación

Cuando se ve la máxima cantidad de calzada lateralmente: Correcto

Los espejos retrovisores exteriores deben ajustarse de modo que se pueda ver la mayor cantidad posible de calzada sin mover la cabeza, y la menor cantidad posible del costado del vehículo a través de ellos.

Esto proporciona el campo de visión más amplio posible y minimiza los puntos ciegos.

جب سڑک کا زیادہ سے زیادہ حصہ پہلو کی سمت میں نظر آئے: درست

بیرونی ریئر ویو آئینے اس طرح ایڈجسٹ کیے جانے چاہئیں کہ آپ اپنا سر ہلائے بغیر زیادہ سے زیادہ سڑک دیکھ سکیں اور گاڑی کے کنارے کو کم سے کم دیکھیں۔

یہ زیادہ سے زیادہ دیکھنے کے میدان کو فراہم کرتا ہے اور اندھے علاقوں کو کم کرتا ہے۔

Video Explanation

Explicación

En algunos casos sí, y en otros no: Correcto

Los obstáculos que un conductor puede encontrar en la vía no son siempre visibles. A veces se pueden ver con anticipación, pero otras veces aparecen de forma inesperada —por ejemplo, un peatón o animal que sale de detrás de una curva.

Por eso, los conductores deben mantenerse siempre alerta y atentos al volante para reaccionar a tiempo y evitar accidentes.

بعض صورتوں میں دکھائی دیتی ہیں اور بعض میں نہیں: درست

ڈرائیور کو سڑک پر جو رکاوٹیں مل سکتی ہیں وہ ہمیشہ نظر نہیں آتیں۔ کبھی انہیں پہلے سے دیکھا جا سکتا ہے، لیکن بعض اوقات وہ اچانک ظاہر ہو جاتی ہیں — مثال کے طور پر، کوئی پیدل چلنے والا یا جانور جو کونے کے پیچھے سے نکل آئے۔

اسی لیے ڈرائیورز کو ہمیشہ پہیے کے پیچھے چوکس اور ہوشیار رہنا چاہیے تاکہ بروقت ردعمل دے سکیں اور حادثات سے بچ سکیں۔

Video Explanation

Explicación

Puede causar muchos accidentes: Correcto

La imprudencia al conducir es una de las principales causas de accidentes de tráfico.

Esto ocurre cuando el conductor no presta suficiente atención a la vía —ya sea por distracciones internas (como usar el teléfono, ajustar la radio o conversar con los pasajeros) o distracciones externas (como mirar cosas fuera del vehículo).

Esta falta de atención reduce la capacidad del conductor para reaccionar de forma rápida y segura, aumentando el riesgo de colisiones, especialmente cuando las condiciones de la vía cambian repentinamente.

یہ بہت سے حادثات کا باعث بن سکتی ہے: درست

ڈرائیونگ کے دوران لاپرواہی ٹریفک حادثات کی اہم وجوہات میں سے ایک ہے۔

یہ اس وقت ہوتا ہے جب ڈرائیور سڑک پر کافی توجہ نہیں دیتا — چاہے اندرونی توجہ ہٹانے والے عوامل کی وجہ سے (جیسے فون استعمال کرنا، ریڈیو ایڈجسٹ کرنا، یا مسافروں سے بات کرنا) یا بیرونی توجہ ہٹانے والے عوامل کی وجہ سے (جیسے گاڑی کے باہر چیزوں کو دیکھنا)۔

ایسی توجہ کی کمی ڈرائیور کی فوری اور محفوظ ردعمل کی صلاحیت کو کم کر دیتی ہے، جس سے ٹکرانے کے خطرے میں اضافہ ہوتا ہے، خاص طور پر جب سڑک کی حالت اچانک بدل جائے۔

Video Explanation

Explicación

90 kilómetros por hora: Correcto

La velocidad máxima permitida para autobuses en vías de doble calzada y autopistas es de 100 km/h.

Sin embargo, cuando estos autobuses prestan servicios de transporte escolar, deben circular a 10 km/h menos que el límite general establecido para su tipo de vehículo.

Por lo tanto, la velocidad máxima para un autobús escolar en una autopista es de 90 km/h.

نوے کلومیٹر فی گھنٹہ: درست

ڈوئل کیریج وے اور موٹر وے پر بسوں کے لیے زیادہ سے زیادہ رفتار کی حد 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

تاہم، جب یہ بس اسکول ٹرانسپورٹ کی خدمات فراہم کرتی ہیں، تو انہیں اپنی گاڑی کی قسم کے لیے مقرر کردہ عمومی حد سے 10 کلومیٹر فی گھنٹہ کم رفتار پر سفر کرنا ضروری ہے۔

لہٰذا، ہائی وے پر ایک اسکول بس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 90 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

Video Explanation

Explicación

No, es opcional: Correcto

Los tractores agrícolas pueden equiparse opcionalmente con dos o cuatro luces de carretera blancas de largo alcance situadas en la parte delantera del vehículo.

Sin embargo, las luces de carretera no son obligatorias para los tractores bajo ninguna circunstancia.

Son un equipamiento opcional, utilizado principalmente para mejorar la visibilidad en determinadas condiciones de trabajo o conducción.

نہیں، یہ اختیاری ہے: درست

زرعی ٹریکٹرز میں اختیاری طور پر گاڑی کے سامنے دو یا چار سفید طویل فاصلے والے ہیڈلائٹس نصب کیے جا سکتے ہیں۔

تاہم، کسی بھی حالت میں ٹریکٹرز کے لیے ہائی بیم ہیڈلائٹس لازمی نہیں ہیں۔

یہ اختیاری آلات ہیں، جو بنیادی طور پر مخصوص کام یا ڈرائیونگ کی حالتوں میں دیکھنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔

Video Explanation

Explicación

Enfriamiento excesivo: Correcto

Las causas más comunes del fallo de los frenos incluyen:
• Pérdida de líquido de frenos,
• Desgaste de las pastillas o zapatas de freno,
• Sobrecalentamiento, y
• Aire en el circuito de frenos.

Sin embargo, el enfriamiento excesivo de los frenos nunca es una causa de fallo en los frenos.

حد سے زیادہ ٹھنڈک: درست

:بریک فیل ہونے کی سب سے عام وجوہات میں شامل ہیں

بریک فلوئڈ کا ختم ہونا
بریک پیڈز یا شوز کا گھس جانا
زیادہ گرم ہونا، اور
بریک سرکٹ میں ہوا کا ہونا۔

تاہم، بریک کا ضرورت سے زیادہ ٹھنڈا ہونا کبھی بھی بریک فیل ہونے کی وجہ نہیں بنتا۔