New Questions Exam 5 اِگزیم

Video Explanation

Explicación

No, ambos dispositivos deben ser iguales: Correcto

Un grupo de fuentes luminosas conectadas a la misma fuente de luz de un faro se considerará una sola fuente, por lo que si una de las dos luces halógenas que componen el faro falla, ambas deben reemplazarse para que iluminen igual, ya que ambos dispositivos deben ser idénticos.

نہیں، دونوں بلب ایک جیسے ہونے چاہئیں: درست

ہیڈلائٹ میں جڑے ہوئے بلبوں کو ایک ہی ذریعہ روشنی سمجھا جائے گا، لہٰذا اگر ہیڈلائٹ میں موجود دو ہیلو جن بلبوں میں سے ایک خراب ہو جائے تو دونوں کو تبدیل کرنا ضروری ہے تاکہ دونوں یکساں روشنی دیں، کیونکہ دونوں بلب ایک جیسے ہونا لازمی ہے۔

Video Explanation

Explicación

Mayor que cuando la carretera está seca: Correcto

En carreteras mojadas, debe mantener una mayor distancia de seguridad. Las superficies húmedas reducen la tracción de los neumáticos y aumentan la distancia de frenado. Se necesita más distancia para detenerse de manera segura y evitar colisiones. El agua puede causar aquaplaning, donde el vehículo pierde contacto con el pavimento, dificultando el control. Cuando las carreteras están mojadas, siempre aumente la distancia de seguimiento para permitir un frenado más prolongado y un control reducido debido a las condiciones resbaladizas.

خشک سڑک کے مقابلے میں زیادہ فاصلہ: درست

گیلی سڑک پر آپ کو زیادہ فاصلہ رکھنا چاہیے۔ گیلی سطح ٹائروں کی گرفت کم کر دیتی ہے اور بریک لگانے کا فاصلہ بڑھا دیتی ہے۔ آپ کو محفوظ طریقے سے رکنے اور حادثات سے بچنے کے لیے زیادہ جگہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ پانی ایکواپلاننگ کا باعث بن سکتا ہے، جس میں گاڑی سڑک سے رابطہ کھو دیتی ہے اور قابو پانا مشکل ہو جاتا ہے۔ جب سڑکیں گیلی ہوں تو ہمیشہ اپنی گاڑی اور آگے والی گاڑی کے درمیان فاصلہ بڑھائیں تاکہ زیادہ بریک لگانے کے فاصلے اور پھسلن کی وجہ سے کم کنٹرول کو مدنظر رکھا جا سکے۔

Video Explanation

Explicación

Freno de control: Correcto

Existen dos tipos de sistemas de freno en un automóvil: frenos de tambor y frenos de disco. Cada vez más vehículos utilizan frenos de disco porque son más compactos. Por lo tanto, no habrá frenos piloto en un vehículo. El freno de control no es un tipo de freno reconocido en la terminología automotriz estándar.

کنٹرول بریک: درست

گاڑی میں بریکنگ سسٹم کی دو اقسام ہوتی ہیں: ڈرم بریک اور ڈسک بریک۔ زیادہ تر گاڑیاں ڈسک بریک استعمال کر رہی ہیں کیونکہ یہ زیادہ کمپیکٹ ہوتی ہیں۔ لہٰذا، گاڑی میں کوئی “پائلٹ بریک” نہیں ہوتی۔ کنٹرول بریک کو معیاری آٹوموٹیو اصطلاحات میں بریک کی قسم تسلیم نہیں کیا جاتا۔

Video Explanation

Explicación

Girar a la derecha: Correcto

Las flechas de selección de carril indican la dirección en la que debemos circular si permanecemos en ese carril. El vehículo articulado debe girar a la derecha. Debido a que las marcas del carril muestran una flecha exclusiva de giro a la derecha para el carril derecho, el vehículo articulado está obligado a girar a la derecha.

دائیں مڑیں: درست

لین کے انتخاب والے تیر یہ ظاہر کرتے ہیں کہ اگر ہم اس لین میں رہیں تو ہمیں کس سمت میں جانا چاہیے۔ جوڑ والی گاڑی کو دائیں مڑنا لازمی ہے۔ کیونکہ دائیں لین پر موجود نشان صرف دائیں مڑنے کا اشارہ دیتا ہے، اس لیے جوڑ والی گاڑی کے لیے دائیں مڑنا لازمی ہے۔

Explicación:

Reglosopio: Correcto

Se utiliza una herramienta llamada reglosopio para ajustar los faros de un vehículo. Este ajuste debe realizarse regularmente por un técnico especializado para garantizar que sigan iluminando correctamente, ayudando así a mejorar la visibilidad del conductor.

ریگلو اسکوپ: درست

گاڑی کی ہیڈ لائٹس کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک آلے کو ریگلو اسکوپ کہا جاتا ہے۔ یہ ایڈجسٹمنٹ باقاعدگی سے کسی ماہر ٹیکنیشن کے ذریعے کروانی چاہیے تاکہ ہیڈ لائٹس درست طریقے سے روشنی دیتی رہیں اور ڈرائیور کی نظر کو بہتر بنانے میں مدد مل سکے۔

Video Explanation

Explicación

Ver y ser visto: Correcto

El principio fundamental del tráfico que más se debe respetar de noche es ver y ser visto. Dada la falta de luz nocturna, los vehículos deberán tener especial cuidado en utilizar correctamente sus sistemas de iluminación para ser claramente vistos, y también prestar atención a los demás vehículos en la carretera.

دیکھیں اور دکھائی دیں۔: درست

رات کے وقت سب سے زیادہ اہم ٹریفک اصول “دیکھیں اور دکھائی دیں” ہے۔ رات کے وقت روشنی کی کمی کی وجہ سے، گاڑیوں کو اپنی لائٹنگ سسٹمز کو درست طریقے سے استعمال کرنے میں خاص احتیاط کرنی چاہیے تاکہ وہ واضح طور پر دکھائی دیں، اور سڑک پر موجود دیگر گاڑیوں پر بھی توجہ دیں۔

Video Explanation

Explicación

Pierde entre 4 y 6 puntos en su permiso de conducir: Correcto

Cuando un conductor da positivo en alcohol, enfrenta una serie de consecuencias legales y administrativas. Primero, se le impone una multa, que puede ser de 500 o 1.000 euros, dependiendo de la gravedad de la situación. Esta multa puede variar si el conductor ya ha sido sancionado previamente por superar el límite de alcohol permitido en el año anterior, o si conduce con un nivel de alcohol que supera el doble del límite permitido. Además de la multa, se le retirarán entre 4 y 6 puntos de su permiso de conducir.

اپنے ڈرائیونگ لائسنس سے 4 سے 6 پوائنٹس کھو دیتا ہے: درست

جب کسی ڈرائیور کا الکحل ٹیسٹ مثبت آتا ہے، تو اسے قانونی اور انتظامی نتائج کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ سب سے پہلے، اسے جرمانہ کیا جاتا ہے، جو صورتحال کی شدت کے لحاظ سے 500 یا 1,000 یورو ہو سکتا ہے۔ یہ جرمانہ اس صورت میں مختلف ہو سکتا ہے اگر پچھلے سال میں ڈرائیور کو اجازت شدہ الکحل حد سے تجاوز کرنے پر پہلے ہی جرمانہ کیا گیا ہو، یا اگر وہ دوگنی الکحل سطح کے ساتھ گاڑی چلا رہا ہو۔ جرمانے کے علاوہ، آپ کے ڈرائیونگ لائسنس سے 4 سے 6 پوائنٹس بھی ہٹا دیے جائیں گے۔

Video Explanation

Explicación

No: Correcto

Cuando una ambulancia circula con sus luces apagadas, no está indicando que se encuentre en una situación de emergencia. En este caso, se comporta como un vehículo normal y debe seguir las mismas normas de tráfico que los demás vehículos.

Las ambulancias, junto con los vehículos de policía, bomberos y protección civil, se consideran vehículos prioritarios. Esto significa que tienen derecho de paso cuando responden a emergencias. Sin embargo, para que estos vehículos ejerzan su prioridad, deben cumplir ciertas condiciones. En particular, deben utilizar simultáneamente las señales luminosas y acústicas que indican que circulan en situación de emergencia.

نہیں: درست

جب ایمبولینس اپنی لائٹس بند کر کے چلتی ہے، تو یہ ظاہر نہیں کر رہی کہ وہ ایمرجنسی کی حالت میں ہے۔ اس صورت میں یہ ایک عام گاڑی کی طرح برتاؤ کرتی ہے اور اسے دوسرے گاڑیوں کی طرح ٹریفک قوانین کی پیروی کرنی ہوتی ہے۔
ایمبولینس، پولیس، فائرفائٹنگ، اور سول پروٹیکشن کی گاڑیاں ترجیحی گاڑیوں کے طور پر سمجھی جاتی ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ ایمرجنسی کے جواب میں انہیں راستہ دینے کا حق حاصل ہے۔ تاہم، ان گاڑیوں کو اپنی ترجیح استعمال کرنے کے لیے کچھ شرائط پوری کرنی ہوں گی۔ خاص طور پر، انہیں ایک ہی وقت میں روشنی اور صوتی سگنلز استعمال کرنے ہوں گے جو ظاہر کریں کہ وہ ایمرجنسی کی صورت میں چل رہی ہیں۔

Video Explanation

Explicación

Un vehículo especial, y la luz indica su posición en la carretera: Correcto

La señal luminosa V-2, que consiste en un dispositivo luminoso con una o varias luces amarillas auto, indica que el vehículo que la lleva es un vehículo especial. Esta luz señala la posición del vehículo en la carretera o en sus inmediaciones.

Los vehículos especiales utilizan esta señalización cuando están realizando un servicio, actividad u operación de trabajo, ya sea detenidos, estacionados o circulando a una velocidad que no exceda los 40 km/h.

Además, esta señal luminosa V-2 es utilizada por los vehículos de transporte especial y sus vehículos piloto o de escolta, así como por los vehículos de escolta en eventos deportivos, carreras ciclistas y otros eventos similares.

ایک خاص گاڑی، اور یہ روشنی سڑک پر اس کی جگہ ظاہر کرتی ہے: درست

“وی دو” روشنی کا اشارہ، جو ایک یا ایک سے زیادہ پیلے روشنی والے آلے پر مشتمل ہوتا ہے، ظاہر کرتا ہے کہ یہ گاڑی ایک خاص گاڑی ہے۔ یہ روشنی سڑک پر یا اس کے قریب گاڑی کی جگہ دکھاتی ہے۔

خاص گاڑیاں یہ نشان اس وقت استعمال کرتی ہیں جب وہ کوئی خدمت، سرگرمی، یا کام انجام دے رہی ہوں، چاہے وہ رکی ہوئی، پارک کی ہوئی، یا 40 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ رفتار کے بغیر چل رہی ہوں۔

اس کے علاوہ، یہ “وی دو” روشنی کا اشارہ خاص ٹرانسپورٹ گاڑیوں اور ان کے رہنما یا اسکواڈ گاڑیوں کے لیے، نیز کھیلوں کے مقابلوں، سائیکل دوڑوں، اور دیگر اسی طرح کے مواقع پر اسکواڈ گاڑیوں کے لیے بھی استعمال ہوتا ہے۔

Video Explanation

Explicación

Cambiar ligeramente la orientación del espejo retrovisor: Correcto

Para evitar el deslumbramiento, debemos sustituir las luces de carretera por las de cruce cuando anticipemos que podemos deslumbrar a otros vehículos, y asegurarnos de que los faros están correctamente ajustados. También debemos cambiar la orientación del espejo retrovisor.

Durante las horas diurnas, debemos protegernos con parasoles y gafas de sol.

پیچھے دیکھنے والے آئینے کی سمت تھوڑا سا تبدیل کریں: درست

چمک سے بچنے کے لیے، جب ہمیں لگے کہ ہم دوسری گاڑیوں کو آنکھ مچولی کر سکتے ہیں، تو ہمیں مین بیم ہیڈلائٹس کی جگہ ڈِپڈ بیم ہیڈلائٹس استعمال کرنی چاہیے اور یہ یقینی بنانا چاہیے کہ ہیڈلائٹس صحیح طریقے سے ایڈجسٹ ہوں۔ ہمیں پیچھے دیکھنے والے آئینے کی سمت بھی تبدیل کرنی چاہیے۔

دن کے وقت، ہمیں سورج کی شعاعوں سے بچنے کے لیے سن وائزر اور دھوپ کے چشمے استعمال کرنے چاہئیں۔

Video Explanation

Explicación

Sí, a menos que se disponga de otros dispositivos autorizados igualmente efectivos: Correcto

La señal vertical de obligación R-412 que vemos en la imagen indica que debemos usar cadenas para nieve u otros dispositivos autorizados si queremos continuar conduciendo.

Esta señal es especialmente importante en condiciones de nieve o hielo para garantizar que nuestro vehículo tenga la tracción necesaria y así evitar accidentes.

En situaciones en las que nos encontremos con esta señal, debemos detenernos y colocar cadenas en al menos una rueda de cada lado del eje motriz del vehículo.

جی ہاں، جب تک کہ آپ کے پاس دیگر مجاز آلات نہ ہوں جو اتنے ہی مؤثر ہوں: درست

تصویر میں نظر آنے والا لازمی عمودی نشان R-412 یہ ظاہر کرتا ہے کہ اگر ہم گاڑی چلانا جاری رکھنا چاہتے ہیں تو ہمیں سنو چین یا دیگر مجاز آلات استعمال کرنے ہوں گے۔

یہ نشان خاص طور پر برفانی یا برفیلی سڑکوں پر اہم ہے تاکہ ہماری گاڑی کے پاس ضروری گرفت ہو اور حادثات سے بچا جا سکے۔

ایسی صورت میں جب ہم اس نشان سے ملاقات کریں، تو ہمیں رکنا چاہیے اور گاڑی کے ڈرائیو ایکسل کے ہر طرف کم از کم ایک پہیے پر چینز لگانی چاہیے۔

Video Explanation

Explicación

No prolongar los tiempos de conducción sin comer: Correcto

Para combatir la monotonía al conducir en la autopista, debemos detenernos al menos cada dos horas para estirar las piernas y comer algo ligero, ya que debemos evitar pasar demasiado tiempo sin comer.

کھائے بغیر ڈرائیونگ کے وقت کو زیادہ نہ کریں: درست

ہائی وے پر ڈرائیونگ کی یکسانیت (بوریت) سے بچنے کے لیے ہمیں کم از کم ہر دو گھنٹے بعد رکنا چاہیے تاکہ ٹانگوں کو سیدھا کر سکیں اور ہلکا پھلکا کھانا کھا سکیں، کیونکہ زیادہ دیر تک بغیر کھائے ڈرائیونگ کرنے سے بچنا چاہیے۔

Video Explanation

Explicación

100 metros o un intervalo de 4 segundos: Correcto

Cuando un conductor se encuentra en un túnel y no tiene intención de adelantar al vehículo que va delante, es crucial mantener una distancia de seguridad adecuada.

Esta distancia se establece en al menos 100 metros o un intervalo mínimo de 4 segundos respecto al vehículo precedente.

El objetivo principal de esta norma es garantizar la seguridad en situaciones de tráfico dentro del túnel.

Mantener una distancia apropiada es esencial por varias razones:
• Permite al conductor tiempo y espacio suficientes para reaccionar ante cualquier evento inesperado, como un frenazo brusco del vehículo delantero.
• Esto es especialmente importante en un entorno cerrado como un túnel, donde las condiciones pueden cambiar rápidamente y la visibilidad puede ser limitada.

ایک سو میٹر یا چار سیکنڈ کا وقفہ: درست

سو میٹر یا 4 سیکنڈ کا وقفہ رکھنا لازمی ہے۔ اس اصول کا مقصد یہ ہے کہ سرنگ کے اندر ٹریفک کی صورتحال میں حفاظت یقینی بنائی جائے۔

مناسب فاصلہ رکھنے کی چند اہم وجوہات یہ ہیں:

یہ ڈرائیور کو اچانک پیش آنے والے حالات مثلاً آگے والی گاڑی کے اچانک بریک لگانے پر بروقت ردعمل دینے کے لیے کافی وقت اور جگہ فراہم کرتا ہے۔

سرنگ ایک بند جگہ ہے جہاں روشنی اور حالات اچانک بدل سکتے ہیں، اس لیے زیادہ فاصلہ رکھنا اور بھی ضروری ہے۔

Explicación:

En la parte trasera izquierda del vehículo: Correcto

La señal de conductor novel debe colocarse claramente en la parte trasera izquierda del vehículo, sin obstruir la visibilidad ni cubrir ninguna señalización.

گاڑی کے پچھلے بائیں جانب: درست

نیا ڈرائیور کا نشان لازمی طور پر گاڑی کے پچھلے بائیں جانب واضح طور پر لگایا جانا چاہیے۔ اس بات کا خیال رکھنا ضروری ہے کہ یہ نشان نظر آنے میں رکاوٹ نہ بنے اور نہ ہی کسی دوسرے سائن یا نمبر پلیٹ کو چھپائے۔

Video Explanation

Explicación

Una autorización especial: Correcto

Para que un vehículo especial circule por vías públicas y privadas, debe estar matriculado en la Jefatura Provincial de Tráfico.

Si el vehículo excede la masa o dimensiones máximas autorizadas para los vehículos ordinarios, además de la documentación básica, también debe llevar una autorización especial.

خصوصی اجازت نامہ: درست

خصوصی گاڑی کو عوامی یا نجی سڑکوں پر چلانے کے لیے سب سے پہلے اسے صوبائی ٹریفک ہیڈکوارٹر میں رجسٹر کرانا لازمی ہے۔ اگر یہ گاڑی عام گاڑیوں کے لیے مقرر کردہ زیادہ سے زیادہ وزن یا سائز کی حد سے تجاوز کرتی ہے تو بنیادی کاغذات کے ساتھ اس کے پاس ایک خصوصی اجازت نامہ بھی ہونا ضروری ہے۔

Explicación:

No, si no dispones de un dispositivo de “manos libres”: Correcto

La normativa de tráfico prohíbe el uso de teléfonos móviles o cualquier otro dispositivo de comunicación durante la conducción, a menos que:
• Se utilice un sistema de manos libres (como Bluetooth, cascos con intercomunicador o auriculares).
• El uso sea breve y no distraiga de la conducción.
Incluso si se está detenido en un semáforo o se circula a baja velocidad, no se puede manipular el teléfono ni ningún dispositivo electrónico.

نہیں، اگر آپ کے پاس “ہینڈ فری” آلہ موجود نہ ہو: درست
ٹریفک قوانین کے مطابق ڈرائیونگ کے دوران موبائل فون یا کسی بھی دوسرے مواصلاتی آلے کا استعمال ممنوع ہے، سوائے اس کے کہ آپ ہینڈ فری سسٹم استعمال کر رہے ہوں جیسے کہ بلوٹوتھ، ہیلمٹ انٹرکام یا ایئربڈز۔
یہ استعمال مختصر ہونا چاہیے اور ڈرائیونگ سے توجہ نہیں ہٹانی چاہیے۔
یہاں تک کہ اگر آپ ٹریفک سگنل پر رکے ہوں یا کم رفتار سے ڈرائیونگ کر رہے ہوں، تب بھی آپ کو موبائل فون یا کسی الیکٹرانک ڈیوائس کو ہاتھ سے چلانے کی اجازت نہیں ہے۔

Explicación:

Es un neumático especial para barro y nieve: Correcto

La designación “M+S” en un neumático indica que está especialmente diseñado para ofrecer un mejor rendimiento en condiciones de barro y nieve.

M+S es una abreviatura de “Mud and Snow” (Barro y Nieve), lo que señala que el neumático posee una tracción y agarre superiores en superficies resbaladizas o blandas.

Estos neumáticos son esenciales para garantizar una conducción segura en condiciones meteorológicas adversas y en terrenos fangosos, donde los neumáticos convencionales pueden no proporcionar la tracción suficiente, aumentando el riesgo de deslizamiento y accidentes.

یہ کیچڑ اور برف کے لیے خاص ٹائر ہے: درست

ٹائر پر “ایم + ایس” کا نشان اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ یہ ٹائر خاص طور پر کیچڑ اور برف کے حالات میں بہتر کارکردگی کے لیے بنایا گیا ہے۔
“ایم + ایس” کا مطلب ہے “کیچڑ اور برف” یعنی کیچڑ اور برف، جو ظاہر کرتا ہے کہ یہ ٹائر پھسلن یا نرم زمین پر زیادہ گرفت اور ٹریکشن فراہم کرتا ہے۔
ایسے ٹائر برے موسم یا کیچڑ والے راستوں پر محفوظ ڈرائیونگ کو یقینی بنانے کے لیے ضروری ہیں، جہاں عام ٹائر مناسب گرفت فراہم نہیں کر سکتے، جس سے پھسلنے اور حادثات کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔

Explicación:

Obligación de no continuar conduciendo sin neumáticos especiales de invierno: Correcto

Estos neumáticos se utilizan comúnmente en condiciones invernales, pero no son lo mismo que los neumáticos de invierno verdaderos (estos suelen llevar también el símbolo 3PMSF —el marcado de copo de nieve con tres picos— que certifica que han superado pruebas específicas de rendimiento en nieve). La marcación M+S por sí sola simplemente indica que el neumático está más adaptado para condiciones todoterreno, de barro o nieve que los neumáticos de carretera convencionales.

خصوصی سرمائی ٹائر کے بغیر ڈرائیونگ جاری نہ رکھنے کی ذمہ داری۔: درست

یہ ٹائر عام طور پر سردیوں کے حالات میں استعمال ہوتے ہیں، لیکن یہ اصلی سرمائی ٹائر کے برابر نہیں ہوتے (اصل سرمائی ٹائر پر عموماً 3PMSF کا نشان ہوتا ہے — تین چوٹیوں والے پہاڑ کی برف کا نشان — جو یہ تصدیق کرتا ہے کہ ٹائر نے مخصوص برف میں کارکردگی کے ٹیسٹ پاس کر لیے ہیں)۔
صرف “M+S” کا نشان یہ ظاہر کرتا ہے کہ یہ ٹائر عام سڑک کے ٹائر کے مقابلے میں آف روڈ، کیچڑ یا برفیلی سڑکوں کے لیے زیادہ موزوں ہیں۔

Explicación:

Obliga a los usuarios de ciclos a continuar a pie: Correcto

Esta señal indica que los ciclistas no tienen permitido circular con sus bicicletas en esa zona. En su lugar, deben bajarse y caminar llevando la bicicleta a mano.

Se coloca típicamente en áreas como zonas peatonales, cruces o pasos estrechos donde es inseguro que los ciclistas circulen montados. Si vas en bicicleta, debes continuar a pie, empujando la bicicleta.🚲🚶

یہ سائیکل استعمال کرنے والوں کو پیدل آگے بڑھنے کا حکم دیتا ہے۔: درست

یہ نشان ظاہر کرتا ہے کہ سائیکل سواروں کو اس علاقے میں اپنی سائیکل نہیں چلانے کی اجازت ہے۔ اس کے بجائے انہیں سائیکل سے اتر کر اسے ہاتھ سے دھکیلتے ہوئے آگے بڑھنا ہوگا۔
یہ نشان عام طور پر ایسے علاقوں میں لگایا جاتا ہے جیسے پیادہ راستے، کراسنگز یا تنگ گزرگاہیں، جہاں سائیکل چلانا محفوظ نہیں ہوتا۔ اگر آپ سائیکل پر ہیں تو آپ کو پیدل آگے بڑھنا ہوگا اور سائیکل کو ہاتھ سے دھکیلنا ہوگا۔ 🚲🚶

Video Explanation

Explicación

No obligar al vehículo que tiene prioridad a modificar bruscamente su trayectoria o velocidad: Correcto

Cuando cedes el paso, la regla clave es que el conductor que tiene prioridad debe poder continuar sin ser interrumpido ni obligado a reducir la velocidad o cambiar de dirección de forma repentina. La ley exige que te comportes de tal manera que el vehículo con prioridad no tenga que tomar medidas abruptas (frenar o desviarse). Ceder el paso significa dejar pasar al otro conductor como si no estuvieras ahí en absoluto.

اس گاڑی کو، جسے ترجیح حاصل ہے، اپنی رفتار یا راستہ اچانک تبدیل کرنے پر مجبور نہ کریں: درست

جب آپ راستہ دیتے ہیں (cede el paso), تو بنیادی اصول یہ ہے کہ جس ڈرائیور کو ترجیح حاصل ہے وہ بغیر رکے، اپنی رفتار کم کیے یا اچانک راستہ بدلے بغیر آگے بڑھ سکے۔ قانون یہ تقاضا کرتا ہے کہ آپ اس طرح برتاؤ کریں کہ ترجیح والی گاڑی کو اچانک کوئی عمل (بریک لگانا یا مڑنا) نہ کرنا پڑے۔ راستہ دینا یعنی دوسرے ڈرائیور کو ایسے گزرنے دینا جیسے آپ وہاں موجود ہی نہ ہوں۔

Video Explanation

Explicación

Sí: Correcto

Entre los principales factores de riesgo para la conducción, el factor vía, el factor humano y el factor vehículo son los que más presencia tienen en la mayoría de los accidentes de tráfico. Dentro del factor vía, existen varios elementos que pueden suponer un riesgo para la conducción: el diseño de la carretera, su entorno o el mal estado del firme.

جی ہاں: درست

ڈرائیونگ کے اہم خطرے کے عوامل میں سڑک کا عنصر، انسانی عنصر اور گاڑی کا عنصر شامل ہیں، جو زیادہ تر ٹریفک حادثات میں موجود ہوتے ہیں۔
سڑک کے عنصر کے اندر کئی ایسی چیزیں شامل ہیں جو ڈرائیونگ کے دوران خطرہ پیدا کر سکتی ہیں: سڑک کا ڈیزائن، اس کے اردگرد کا ماحول، یا سڑک کی سطح کی خراب حالت۔

Video Explanation

Explicación

Señales de balizamiento fijo: Correcto

En caso de posible conflicto entre señales de tráfico, las señales de balizamiento fijo tendrán prioridad sobre los semáforos y las marcas viales. Por encima de todas estas, las señales ordenadas por los agentes de tráfico tendrán la máxima prioridad.

مستقل بیکن کے اشارے: درست

ٹریفک اشاروں کے ممکنہ تضاد کی صورت میں، مستقل بیکن کے اشارے کو ٹریفک لائٹس اور سڑک پر بنی نشاندہی پر ترجیح حاصل ہوگی۔ ان سب سے بڑھ کر، ٹریفک افسران کے دیے گئے اشاروں کو سب سے زیادہ ترجیح حاصل ہوگی۔

Video Explanation

Explicación

Pavimento de adoquines: Correcto

Pavimentos rugosos (cemento) → Los neumáticos agarran bien debido a la fricción.
Pavimentos flexibles (asfalto) → Diseñados para buen agarre y confort.
Pavimentos de adoquines → Irregulares, pulidos y a menudo resbaladizos, especialmente cuando están mojados. Esto dificulta que los neumáticos mantengan el agarre.

موزے کی پختہ سڑکیں: درست

کھردری پختہ سڑکیں (سیمنٹ) → رگڑ کی وجہ سے ٹائر کا گرفت اچھا ہوتا ہے۔
لچکدار پختہ سڑکیں (اسفالٹ) → اچھے گرفت اور آرام کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔
موزے کی پختہ سڑکیں → ناہموار، پالش شدہ، اور اکثر پھسلن والی ہوتی ہیں، خاص طور پر گیلی حالت میں۔ اس وجہ سے ٹائر کے لیے گرفت برقرار رکھنا مشکل ہوتا ہے۔

Video Explanation

Explicación

En el carril más cercano a la salida: Correcto

Para salir de una autopista de manera segura, primero debes colocarte en el carril más cercano a la salida.
Si la salida está a la derecha → incorpórate al carril más a la derecha de la autopista antes de entrar en el carril de deceleración.

Esto garantiza una transición fluida y segura, sin cruzar carriles a última hora ni interferir con el tráfico más rápido.

نکلنے والی لین کے قریب ترین لین میں: درست

محفوظ طریقے سے ہائی وے سے نکلنے کے لیے، آپ کو پہلے نکلنے والی لین کے قریب ترین لین میں آنا چاہیے۔

اگر نکلنے والی لین دائیں طرف ہے → ڈیسلریشن لین میں داخل ہونے سے پہلے ہائی وے کی سب سے دائیں لین میں آئیں۔

اس سے آخری لمحات میں لینوں کو کاٹے بغیر یا تیز رفتار ٹریفک میں مداخلت کیے بغیر، ایک ہموار اور محفوظ منتقلی یقینی ہوتی ہے۔

Video Explanation

Explicación

Señal de indicación general: Correcto

La señal S-7 de Velocidad Máxima Recomendada se clasifica dentro del grupo de señales verticales de indicación general.
• Estas señales no imponen una obligación, sino que asesoran o recomiendan una velocidad que no debe superarse por razones de seguridad.
• A diferencia de las señales reglamentarias (que son de obligación), las señales de indicación tienen carácter de recomendación.

عمومی اشارے کا نشان: درست

ایس-7 زیادہ سے زیادہ تجویز کردہ رفتار کا نشان، عمودی عمومی اشارے کے گروپ میں شامل ہے۔

 یہ نشان کوئی لازمی حکم نہیں دیتے بلکہ محفوظ طریقے سے گاڑی چلانے کے لیے مشورہ یا تجویز دیتے ہیں کہ اس رفتار سے زیادہ نہ چلایا جائے۔

 باقاعدہ نشانات (جو لازمی ہوتے ہیں) کے برعکس، اشارے کے نشانات مشوراتی نوعیت کے ہوتے ہیں۔

Video Explanation

Explicación

Sí, especialmente en las curvas: Correcto

Un pasajero de una motocicleta juega un papel clave en la estabilidad y el equilibrio.
• Los pasajeros inexpertos pueden no saber cómo inclinarse junto con la motocicleta, especialmente en las curvas.
• Si el pasajero se inclina en la dirección incorrecta o permanece rígido, desestabiliza la motocicleta y puede provocar un accidente.
• El problema no es principalmente el peso en sí, sino la falta de coordinación y equilibrio, lo cual se vuelve más crítico en curvas y zonas de poca visibilidad.

جی ہاں، خاص طور پر موڑوں پر: درست

موٹرسائیکل کا مسافر استحکام اور توازن میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔
غیر تجربہ کار مسافر یہ نہیں جانتے کہ موٹرسائیکل کے ساتھ کس طرح جھکنا ہے، خاص طور پر موڑوں پر۔
اگر مسافر غلط سمت میں جھک جائے یا سخت رہے، تو اس سے موٹرسائیکل غیر مستحکم ہوتی ہے اور حادثہ ہو سکتا ہے۔
مسئلہ بنیادی طور پر وزن نہیں بلکہ ہم آہنگی اور توازن کی کمی ہے، جو موڑوں اور کم نظر والے علاقوں میں سب سے زیادہ اہم ہو جاتی ہے۔

Video Explanation

Explicación

Aparición de fatiga mientras se conduce: Correcto

El estrés afecta negativamente el rendimiento en la conducción:
• Hace que los conductores se fatiguen más rápidamente.
• Reduce la capacidad de concentración, lo que incrementa la probabilidad de cometer errores.
• En lugar de hacer al conductor más prudente, el estrés a menudo lo hace menos cauteloso y a veces más agresivo.

گاڑی چلاتے وقت تھکاوٹ کا ظاہر ہونا: درست

:تناؤ ڈرائیونگ کی کارکردگی پر منفی اثر ڈالتا ہے
اس سے ڈرائیور جلد تھک جاتے ہیں۔
اس سے توجہ کی صلاحیت کم ہوتی ہے، جس سے غلطیوں کے امکانات بڑھ جاتے ہیں۔
ڈرائیور کو زیادہ محتاط بنانے کی بجائے، تناؤ اکثر انہیں کم محتاط اور کبھی کبھار زیادہ جارحانہ بنا دیتا ہے۔

Video Explanation

Explicación

El ruido ensordecedor de las aeronaves que no nos permite recibir señales acústicas: Correcto

El principal peligro de conducir cerca de aeronaves en vuelo bajo es que pueden sobresaltar a los conductores con el ruido molesto que generan.

ہوائی جہاز کا بہرا دینے والا شور جو ہمیں آواز کے اشارے وصول نہیں کرنے دیتا: درست

ایئرپورٹ کے نزدیک کم اڑان بھرنے والے ہوائی جہازوں کے ساتھ گاڑی چلانے کا بنیادی خطرہ یہ ہے کہ وہ ڈرائیوروں کو اپنے پریشان کن شور سے چونکا سکتے ہیں۔

Video Explanation

Explicación

Sí, y asegurarte de que no ponga en peligro a otros usuarios: Correcto

Incluso en una emergencia, como transportar a una persona herida, estás obligado a cumplir todas las normas de tráfico para evitar crear un peligro adicional.

جی ہاں، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ دیگر صارفین کو خطرے میں نہ ڈالے: درست

ایمرجنسی کی صورت میں بھی، جیسے زخمی شخص کو لے جانا، اضافی خطرہ پیدا نہ کرنے کے لیے آپ کو تمام ٹریفک قوانین کی پابندی کرنی چاہیے۔

Video Explanation

Explicación

A 30 km/h: Correcto

El “nivel rojo” en condiciones de conducción con nieve significa:
• Las carreteras son muy difíciles de transitar.
• Solo se permite la circulación de vehículos con cadenas para nieve.
• La velocidad máxima es de 30 km/h para turismos.
• Vehículos pesados como autobuses, camiones y vehículos articulados no están permitidos en absoluto.

Consejo para recordar:
Rojo = Restricción — Se requieren cadenas para nieve y un máximo de 30 km/h por seguridad.

تیس کلومیٹر فی گھنٹہ: درست

:برفانی حالات میں گاڑی چلاتے وقت “لال سطح” کا مطلب ہے
سڑکیں گاڑی چلانے میں بہت مشکل ہوتی ہیں۔
صرف برفانی زنجیروں والی گاڑیوں کی اجازت ہے۔
مسافر کاریں کے لیے زیادہ سے زیادہ رفتار تیس کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
بھاری گاڑیوں جیسے بس، ٹرک، اور آرٹیکولیٹڈ گاڑیوں کی بالکل اجازت نہیں ہوتی۔

:یاد رکھنے کی ترکیب
لال = پابندی — برفانی زنجیریں لازمی ہیں، اور حفاظت کے لیے زیادہ سے زیادہ رفتار تیس کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔